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电动车是非常便利的代步工具，但是电动车加强管理以来，非标车只能在过渡期内上路，过渡期结束以后是不允许上路行驶的。4月15日起，江苏省多地非标电动车过渡期满，将会有千万辆电动车被禁止上路，那么原来的旧车该怎么样处理？车主又该如何出行呢？今天在这里为大家一次性说清楚！

4月15日起，江苏千万辆电动车将禁行

在2019年，根据《江苏省电动自行车管理条例》的相关规定，江苏多地为电动车设置5年过渡期，过渡期的结束时间为2024年4月15日。

早在2023年11月，江苏扬州交警发布通告，明确从4月15日起，非标电动车将禁行，将会对这类车辆进行严查。

江苏扬州非标电动车有两种颜色的临时号牌，分别是白牌和黄牌，交警明确从4月15日开始，这两种临时牌的非标电动车将禁止上路。

除了江苏扬州以外，连云港、盐城、无锡等多个城市，都已经明确，临时号牌有效期结束后，非标电动车将禁止上路行驶。

江苏省是电动车使用大省，有数据表明，江苏省两轮电动车保有量达到4,000万辆，仅注册登记的非标电动车数量为1,400万辆，加上未上牌的非标车，总数量可达2,000万辆，也就是说，从2024年4月15日起，江苏省将会有千万辆电动车禁止上路行驶。

原来的旧车该如何处理？

还有一个多月的时间，江苏省将会有千万辆电动车被禁行上路，那么原来的旧电动车该怎么样处理呢？目前来看，有两种不错的选择方案。

1、提前淘汰，享受置换补贴

很多省市在非标车过渡期结束前，为了加速淘汰非标车，会推出置换补贴的便民举措，比如扬州市电动车行业协会响应政府的号召，推出非标超标电动车置换新国标电动车的优惠活动。

在2024年1月10日至2月9日，旧车最高补贴价1500元，2月10日至2月29日，旧车可以折价1000元，3月1日以后，旧车仍然可以折价500元。

通过置换补贴的方式，可以更换为合规的新国标电动车，这样既处理了原来的旧车，又置换为合规的新车，能够合理合法的上路行驶，减少车主的损失。

2、以旧换新，更换合规电动车

另外也可以采取以旧换新的方式，直接与电动车商家置换，这样在更换电动车的时候选择性更大，能够选到自己满意的电动车，其实除了电动自行车以外，用户如果有需求，也可以考虑选择电动摩托车与电动轻便摩托车。

以旧换新的方式，同样可以处理原来的旧车，不过需要注意的是，在换新车的时候一定要选择合规的车型，要有工信部的目录公告，而且拥有上牌的相关材料。

广大车主该怎么样出行

既然原来的非标电动车过渡期结束，意味着这类车辆将不能上路行驶，交警也将会上路严查，为了避免违规上路而被罚款，广大车主要及时的淘汰非标电动车，那么该怎么样出行呢？目前来看也有两种方式。

首先车主可以选择非机动车类型的电动自行车，这也是目前上路门槛最低的电动车，也是各地积极推荐的车型，购买以后上好牌照、戴好头盔就可以上路了。

另外车主还可以选择电动轻便摩托车或电动摩托车，江苏盐城早已明确，从2023年1月1日起，允许电轻摩、电摩在道路上行驶，江苏东台也作出决定，从2月1日起，允许这类车辆上路。

不过要注意的是，电轻摩与电摩都属于机动车，所以在上路的时候，除了上牌照带头盔以外，还需要持有驾照，同时要记得买保险。

那么，您认为超标车过渡期结束后？哪种车型更适合日常代步使用？欢迎大家留言评论